Mancano soltanto pochi mesi a quando vedremo le prime automobili elettriche in vendita in grandi volumi, ma la maggior parte degli analisti e dirigenti aziendali pensano che questo tipo di veicoli costituirà soltanto una piccola percentuale del mercato globale nel prossimo decennio. Il problema rimane l’alto costo e il limitato range delle batterie. Mentre gli ingegneri e ricercatori di tutto il mondo lavorano a questi problemi, senza dubbio lo sforzo per massimizzare il range delle automobili elettriche sta portando a miglioramenti dell’efficienza sia dei veicoli ibridi che dei convenzionali veicoli a combustione interna.

Sisteme elettronici più efficienti e accessori elettrificati come servosterzo elettrico, compressori per aria condizionata, stanno eliminando gli sprechi inutili che gravano sul motore. Altre tecnologie che stanno vedendo un’adozione sempre più ampia sono i sistemi start-stop e alternatori intelligenti che ricaricano la batteria soltanto durante i rallentamenti.

Siccome c’è la consapevolezza che i veicoli elettrici vedranno volumi limitati nei prossimi anni, si stanno facendo sforzi per migliorare l’efficienza dei motori a combustione interna, introducendo nuove tecnologie per migliorare la combustione (multiair) e ridurre la dimensione e peso del motore mantenendo i livelli di potenza. I veicoli convenzionali trarranno beneficio anche dalla riduzione di peso e dai miglioramenti aerodinamici che vengono sviluppati per i veicoli elettrici.

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